比皓影还贵!顶配近23万的本田ZR-V致在混动,这价格是认真的吗? 世界快看
来源:  car路里
时间:  2023-02-21 23:08:08

一款轴距只有2655mm、配备1.5T+CVT、各项配置还不算出色的紧凑级SUV,就敢卖近20万元,没错,这说的就是本田ZR-V致在。

作为广汽本田全新SUV,本田ZR-V致在定位高于缤智、低于皓影,本来定位没啥问题,但是输在了定价太过盲目自信!数据显示,本田ZR-V致在于去年8月底正式上市,售价15.99-19.59万元,但是近半年时间过去了,销量始终难以过千辆,对于销量持续下滑的本田更是泼了一盆冷水。

本以为本田会因此放低“姿态”,但没想到,本田依旧我行我素。日前,广汽本田ZR-V致在e:HEV(油电混动版)上市,售价17.99-22.89万元,而且星月白和格陵兰白车身色还需要加2000元。


【资料图】

相比之纯燃油版车型,ZR-V致在混动搭载第四代i-MMD混动系统,由2.0L发动机+电机组成,系统综合功率203马力,WLTC综合工况油耗分别为5.13L/100km以及5.26L/100km。虽然本田混动技术很厉害,但是都2023年,本田ZR-V致在混动竟然还敢卖到近23万元,这个价格是认真的吗?打算彻底“摆烂”不准备卖了么?

作为对比,本田皓影售价为16.98-25.28万元,其中2.0L混动版售价20.98-25.28万元,再加上终端近2万元的优惠,相当于实际售价在18.98-23.28万元。也就是说,花本田ZR-V致在混动的钱,你差不多可以买到皓影混动了,估计是个明白人,大概率都会选择后者。

而且从配置来看,暂不说低配车型惨不忍睹的配置,就连近23万元的顶配车型,没有前后驻车雷达、方向盘电动调节、座椅加热等实用性配置,相比同级车型实在是拿不出手。

而放眼国内市场,18-23万元的混动SUV,不管是插混还是油混,可选车型实在是太多了,而且论产品力,或许也并不会比本田ZR-V致在混动要差。

先来说说同为油混的车型,比如这个价位你可以买到本田CR-V混动、丰田RAV4荣放混动,甚至加个1-2万元你还可以买到传祺GS8的2.0T混动。这些车型无论是市场口碑还是综合产品力,都要比本田ZR-V致在混动强太多。

至于插混车型,主要集中在自主品牌车型,其中这个价位光比亚迪就有三款车型,比如宋PLUS DM-i、唐DM-i以及刚上市不久的护卫舰07,而其它品牌方面有领克01插混、拿铁DHT-PHEV等,另外长安CS75 PLUS iDD也即将上市,大概率价格还有惊喜。尽管本田混动技术很成熟,但是大家都知道,可油可电的插混车型才是当下适时所需。

相比之本田的一意孤行,丰田的定价显然要识时务得多。以本田ZR-V致在竞争对手丰田锋兰达为例,全系搭载2.0L混动,定价12.58-16.98万元,比本田ZR-V致在整体便宜近3万元,而且终端还有近1万元的优惠,较高的性价比也使得它月销成功破万。

而就在去年广州车展,广汽丰田锋兰达混动版正式发布,配备第五代THS混动系统的1.8L三电系统,以及全新的锂电池,省油的同时动力也提升不少。虽然这款车还未上市,但日后必定会是ZR-V致在的强力对手,而且从价格来看,大概率会比ZR-V致在混动要低得多。

基于以上种种,本田想要依靠ZR-V致在混动来刺激销量显然可能性不大,尤其是在本田销量持续走低的当下,这款车型如果后期不大幅降价,大概率又要石沉大海。

还是那句话:本田,时代变了,得改改了!

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