5月31日,深蓝S7在南京智慧工厂下线,并且开启了商品车大规模的发运。事实上,深蓝S7在5月20日开启预定,如今刚过去11天,就实现了首批量产下线及大规模发运,显然深蓝汽车新产品投放节奏开启了加速度。而对广大消费者来说,这也代表距离新车上市、交付终端的日子越来越近,让大家对深蓝S7的期待值持续拉满。
南京智慧工厂集柔性化、智能化、自动化、数字化、绿色化、高效率生产技术于一体,是一家全新新能源智能个性化定制示范工厂。而在此下线的深蓝S7,与生俱来就拥有强大的制造品质。
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众所周知,一辆车的造型设计是最能直观反映产品制造品质的因素之一。从本次下线的深蓝S7外观来看,其极具运动感的造型设计、极致空间利用和动感细节打造是对品质的最好证明。
基于深蓝汽车硬核制造工艺,深蓝S7的车身重心被有效降低,使得整车的高长比达到34.2%、高宽比达到了84.2%,呈现出极致的运动低趴体态,凌厉操控蓄势待发。用时在在数字化智能制造技术助力下,深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比,接近黄金分割比例0.618的最佳车身体态。再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计,打造极致的“四轮四角”全电时代极致空间设计理念,结合超长2900mm轴距进一步给用户打造更大的内部乘坐空间。
除了营造越低趴越运动的造型视角重心,深蓝S7还通过腰线和水切线呈现明显上扬趋势以突出运动感,而顶盖线则呈现下压趋势从而予以平衡;得益于高效原力增程发动机、高效发动机舱热管理技术,S7实现纯电与增程同前脸造型设计,以同造型的进气格栅满足进气要求;此外高效原力增程发动机更小的布置尺寸,使得深蓝S7同样拥有家族化“鲨鱼鼻”、低趴车头设计、超低前机舱盖俯冲感;而通过采用国内先进的冲压工艺锐棱技术,深蓝S7实现了极光腰线+引擎盖棱线这一科技运动外观设计,最大程度在制造端还原造型意图。
深蓝S7还拥有同级领先的0.258Cd超低风阻系数,不仅能为用户带来逐风破浪般的驾驭快感,更有效降低行驶风噪,进一步提升续航能力。要知道,风阻系数同样是评判车型制造品质的一项重要指标。每降低0.001Cd约等于降低0.016kWh/100km,约等于提升0.6km里程,而每降低0.01Cd约等效提升6km里程,这背后需要设计师和工程师付出无数心血,通过造型设计与对工程细节极致的空气动力学追求才能实现。
车门是汽车的重要部件,但近年来,无框式车门设计被认为是“高级”的象征。它在外观、密封性和打开方式等方面都具有优越性,但制造成本较高,所以也常常被用来证明汽车的制造品质。而得益于领先的高强度钢材冲压制造工艺,深蓝S7为用户提供了酷炫感、科技感十足的无框车门,完美演绎跑车般的运动气质,成为用户玩转潮流的全新社交神器。
深蓝S7的制造品质不止这些,还有比如采用体积更小、传动效率更高的超级电驱;型面与尾灯灯光互不干涉的灯影组合等等,都是在细节中展现品质。深蓝S7采用了同级鲜有的电动+后驱布局。同时在ALL IN ONE的理念之下,原力超集电驱,体积更小且驱动效率更高,电驱总成效率达到行业最高的95%。追求极致的灯影组合,视觉上灯光不凌乱,光影更顺畅、更纯粹。花费600万元新开模具,追求极致光影,精益求精。
定位于超感驾趣电动SUV的深蓝S7,拥有制造品质、智能品质、驾趣品质三大核心品质。而此次首批量产深蓝S7在南京智慧工厂下线,也很好的表现了南京智慧工厂的制造品质。
南京智慧工厂定位为全新新能源智能个性化定制示范工厂,集柔性化、智能化、自动化、数字化、绿色化、高效率生产技术于一体,赋予了深蓝S7强大的制造品质。现如今,伴随深蓝S7下线,这家智慧工厂全方位展现了长安汽车的创新技术和极致品质。
南京智慧工厂规划年产能20万辆,共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间,具有全新新能源、智能、个性化定制、净零碳四大特点,在自动化生产、智能制造技术、柔性生产、质量控制、绿色环保等方面均处于行业一流水平。
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